【新聞】MRT3環狀線計劃啟動 環繞吉隆坡
此地圖是根據MRT3環狀線的規劃路線所繪製。規劃內容未來可能會有所調整。
2025年7月，吉隆坡的公共交通網絡迎來了重大進展。MRT3環狀線（Circle Line MRT3）在交通部長羅克（Anthony Loke）正式批准最終鐵路計劃（Final Railway Scheme）後，終於啟動了征地程序。征地工作預計於2026年底前完成。
負責本項目的馬來西亞快捷通鐵道公司（MRT Corp）表示，此次批准是經過2024年9月至12月進行的公眾檢視及意見諮詢（Public Inspection）程序後實現的，在收到的超過45,000份書面反饋中，高達93.3%為贊成意見，獲得了壓倒性的支持。
🌐 MRT3環狀線是什麼？
MRT3環狀線是一條全長51公里、環繞吉隆坡外圍的環狀鐵路線。它將與現已建成的MRT、LRT、KTM及單軌鐵路在10個轉乘站實現接駁與整合，大幅提升整個城市交通的便利性。
此外，它為現有路線尚未充分覆蓋的交通弱勢地區（underserved areas）提供了重要的連通性，有助於促進城市的均衡發展。
🧩 設計理念：邁向可持續且多元的城市發展
MRT3項目は、以下の8つの設計原則に基づいて計画されています。これらは4つのテーマに分類され、都市の未来を見据えた包括的な設計思想が反映されています。
1. 帶來最大效益的路線規劃（Alignment That Delivers Optimal Benefit）
服務未提供區域對應，並符合吉隆坡2040年城市規劃（PTKL 2040）
促進沿線地區的都市再生
吉隆坡市中心北部設立全新交通樞紐
強化安邦再也（Ampang Jaya）中心區的交通便利性 2. 促進高附加價值經濟（High Value-Added Economy）
強化國產技術與創新能力・出口
培育具備國際競爭力的馬來西亞人才 3. 成本與資金優化（Costing and Funding）
運用民間資金及非政府資源的靈活融資模式 4. 留在當地經濟的長期價值（Long-Lasting Residual Value）
促進當地經濟增長，並培育本土國際領導者（regional champion） 📉 將對地區的影響降至最低
根據當地居民的回饋，MRT Corp 對車站與高架橋的佈局、以及鐵路系統的設計進行了優化。這項調整使所需徵收的土地面積從最初的 1,012 塊地減少至 690 塊，大幅減輕了對周邊社區的影響。未來，相關單位將逐步向受影響地區的居民說明改善措施及工程進度。
🚀 通往未來的環狀線
MRT3環狀線不僅旨在提升交通便捷性，更是一個涵蓋城市開發、經濟增長與人才培育等多面向影響的國家級項目。隨著未來的推進，吉隆坡將蛻變為一個更加多元且可持續的城市。
📚 參考來源
新海報時報——「MRT3 獲得最終方案批准，征地工作將於明年完成」（2025年7月17日）
MRT CORP 官方網站－環狀線 MRT3 https://www.mymrt.com.my/projects/mrt3-circle-line/
